Riese & Müller Culture Touring, domina la ciudad

Presentada mundialmente en Eurobike en 2023, Riese & Müller no escatimó recursos para dar a conocer su nuevo concepto de bicicleta eléctrica urbana. En su ya de por sí grande stand en la feria de Fráncfort, la firma de Mühltal expuso las dos versiones disponibles de la Culture (esta versión touring y la Mixte con barra baja) para que prensa, distribuidores y público final pudieran conocer de primera mano sus secretos, que no son pocos.

El fabricante germano, que actualmente dispone de una amplia gama que cubre todas las necesidades urbanas, ha vuelto a ser considerada la mejor marca de bicicletas eléctricas por parte de los lectores de DOWNTOWN Magazine, situándose por delante de Canyon y Brompton. En esta encuesta, en la que participaron 1300 personas de distintas nacionalidades, Bosch y Tesla también fueron escogidas mejor marca de motor de bicicleta y mejor marca de automóvil eléctrico.

Un nuevo concepto

La Riese & Müller Culture es una bicicleta que entra por la vista. Fruto de un esmerado diseño en el que destacan el tubo superior acodado y la preciosa unión de los tirantes en el tubo de sillín, es elegante a la par que moderna. Y viene con lo esencial, aunque del equipamiento hablaremos más adelante. Fabricada en aluminio, material que Riese & Müller domina a la perfección, en esta ocasión sus redondeados tubos y las visibles soldaduras esconden una sorpresa muy agradable para el medioambiente: están producidos en aluminio reciclado en casi un 50 %.

La pintura, un detalle esencial para que la bicicleta luzca en todo su esplendor, se ha cuidado con mimo y se opta por dos decoraciones, siempre en acabado mate: Biscuit (la versión probada) y Denim. Para la versión Mixte, el fabricante propone un nuevo color (Blossom), además del Denim.

Tecnología avanzada

Si el diseño cobra un papel fundamental en la Riese & Müller Culture, la tecnología que permite su asistencia no se queda atrás. Y es que esta es una de las primeras bicicletas urbanas del mundo que incorpora el reciente motor Bosch Performance Line SX smart system. En esencia, se trata de una unidad motriz ligera (pesa 2 kilos, 900 g menos que el Performance Line CX) y muy eficiente.

Ofrece un pico máximo de potencia de hasta 600 vatios y un par motor de 55 Nm, más que suficiente para moverse con total soltura por la jungla urbana. Este motor, el más compacto de Bosch, tiene una carcasa de magnesio y se integra perfectamente en el cuadro, lo que brinda a la Culture un aspecto final más propio de una bicicleta sin asistencia al pedaleo.

Sus redondeados tubos y las visibles soldaduras esconden una sorpresa muy agradable para el medioambiente: están producidos en aluminio reciclado en casi un 50 %.

Su principal diferencia con respecto al popular Performance Line CX es que, al ser menos potente, precisa de una mayor cadencia de pedaleo para ofrecer unos registros de asistencia parecidos. Como su hermano mayor, este motor ofrece una asistencia de hasta el 340 %, por lo que casi cuadriplica la potencia que aplicamos sobre los pedales.

Otro aspecto distintivo es la aparición del modo Sprint, que se encarga de aportar una mayor asistencia al recibir una elevada cadencia de pedaleo. Así pues, a la hora de proporcionar asistencia no prima el torque sino la cadencia, con lo que es muy sencillo alcanzar el corte de asistencia a los 25 km/h para hacer frente a una subida, por ejemplo. Por supuesto, como es habitual en el smart system de Bosch, todos los modos de asistencia son configurables y el sistema se puede actualizar por Bluetooth mediante la app eBike Flow.

El Bosch Performance Line SX se alimenta de una nueva batería, la CompactTube 400. Integrada en el cuadro, ofrece una capacidad de 400 Wh y esta vez no es extraíble. Está provista de una nueva tecnología de celdas que le permite ofrecer la máxima densidad energética, se carga en tres horas y media y tiene un peso de solo 2 kilos. Esto supone una enorme diferencia con respecto a las baterías Bosch PowerTube de 625 Wh (3,5 kg) y de 750 Wh (4,2 kg). Igualmente, si se quiere aumentar la ya de por sí elevada autonomía, se puede optar por un Range Extender. Se trata del Bosch PowerMore 250, que ofrece 250 Wh de capacidad y asegura hasta un 60 % más de autonomía. Pesa 1,6 kilos y se coloca en el portabidón dentro de una bolsa. Eso sí, tiene un precio considerable: 508,90 euros.

Nuestra unidad de test incorporaba el sistema LED Remote, colocado al lado del puño izquierdo. Compacto y con buena ergonomía, informa de modo de asistencia mediante el color de los LEDs, además del nivel de batería restante. Aunque no es imprescindible, sí recomendamos instalar el smartphone en el soporte SP Connect provisto en la potencia, para disfrutar de opciones de navegación, entre otras. En cambio, aunque es opcional, el nuevo display Purion 200 (71,90 euros) a todo color nos parece indispensable para un mayor disfrute de las funciones de esta Culture. Ofrece información muy relevante (velocidad, kilometraje, hora, frecuencia de pedaleo, etc.) y funciona como mando para cambiar los modos de asistencia. Cuesta poco por lo mucho que ofrece.

Equipamiento urbano

De la misma forma que los mejores chefs crean sus platos con una cuidada selección de ingredientes, Riese & Müller ha hecho lo propio con su último lanzamiento para que los desplazamientos urbanos sean pan comido (nunca mejor dicho). En el menú de componentes y accesorios queremos resaltar todo aquello que hace que los trayectos sean más cómodos y seguros. En este sentido, la transmisión Shimano CUES de 10 velocidades y con un cassette 11-48 es una gran elección, pues hace gala de un tacto nítido (sientes el “clic” de cada cambio) y de un funcionamiento fiable. Nada más y nada menos que lo que a un buen cambio mecánico se le exige.

Cumple con creces con su cometido, transportarnos de un sitio a otro con seguridad y comodidad, y viene con un equipamiento en el que nada es accesorio, pero en el que todo es funcional y necesario.

Los guardabarros Curana, discretos y con una óptima protección, nos protegerán de salpicaduras, y en el trasero se integra una luz Büchel Nano COB para que podamos ser vistos con seguridad. El acolchado sillín Selle Royal Essenza Eco Unisex también dispone de un reflectante, como las rápidas cubiertas Schwalbe Big Ben, de 2,0” de anchura. Y el manillar, de 640 mm de anchura y con un retroceso de 35 grados, se encarga de brindar una postura cómoda para tener siempre un buen control en marcha. Por último, pero no por ello menos importante, los frenos Magura, habituales en las bicicletas Riese & Müller, y sus discos de 180 mm se encargan de detener la Culture sin titubeos.

En la lista de opciones figura el Suspension Kit (101,90 euros), que ofrece un conjunto de horquilla de suspensión SR Suntour y una tija con suspensión. Aunque para gustos, los colores, encontramos la Riese & Müller Culture touring suficientemente cómoda como para plantearnos esta opción, que además le añade un peso extra. En cambio, sí consideramos interesante montar un antirrobo de cuadro Trelock (50,90 euros), como el que llevaba nuestra bicicleta, y un portaequipajes MIK (81,90 euros), que permite montar alforjas y hasta una silla infantil.

Dominando la ciudad

Si hay algo que llama poderosamente la atención de las motocicletas BMW con motor Boxer es que, a pesar de su voluminoso tamaño y elevado peso, resultan muy fáciles de conducir. Una vez en marcha, todo ese peso parece diluirse y juega en favor de una conducción placentera. Ocurre exactamente lo mismo con las bicicletas Riese & Müller. Y esta Culture no es una excepción. Aun montando el Bosch Performance Line SX, no es un modelo particularmente ligero (la UBN es más liviana, por ejemplo), pero nada más empezar a pedalear, sientes que todo está en su sitio y que puedes moverte con soltura y total confianza por las calles, paseos y avenidas.

A diferencia de los modelos con el motor Performance Line CX, ahora la arrancada es más sensible, sin tirones. Esta capacidad de respuesta, este acompañamiento –el ideal para un uso urbano y para una mayor durabilidad de la transmisión– se complementa con una resistencia al pedaleo que se ha reducido hasta en un 50 % con respecto a otros motores de Bosch. Sí, el Performance Line SX es un dechado de finura, y su funcionamiento con base a la cadencia aplicada nos parece el más lógico para el uso al que va destinado.

La Riese & Müller Culture cumple con creces con su cometido, transportarnos de un sitio a otro con seguridad y comodidad, y viene con un equipamiento en el que nada es accesorio, pero en el que todo es funcional y necesario.

Disponible desde 4069 euros, una cifra que no es poca cosa, esta bicicleta cuenta con los ingredientes justos y esa inspiración necesaria para convertirse en un éxito. De hecho, mucho nos tememos que será una feroz competencia de otro modelo de la marca, la ligera UBN (disponible en las versiones Five, Six y Seven en función de la forma del cuadro), provista de la unidad motriz Fazua Ride 60. Pruébala para descubrir todo su potencial.

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