Que Riese & Müller tenga un firme compromiso medioambiental no era una verdadera sorpresa en el sector. Sin embargo, la publicación de su quinto Informe de Responsabilidad Social Empresarial, titulado Living Motion, consolida esta vocación con datos medibles, acciones concretas y una visión a largo plazo. La compañía reafirma así su liderazgo como fabricante de bicicletas eléctricas prémium con una estrategia que demuestra que es posible crecer industrialmente sin renunciar al compromiso medioambiental y social.

Este camino comenzó en 2019 con un objetivo tan claro como ambicioso: convertirse en la empresa más sostenible del sector e-Bike para 2025. Y no se trata de una estrategia simbólica. “Nuestro compromiso no es puntual ni simbólico. Es estructural y orientado al largo plazo”, afirma su CEO, Sandra Wolf.
Esa afirmación cobra fuerza al observar los resultados: en cinco años, Riese & Müller ha reducido un 40 % las emisiones por bicicleta y ha mejorado un 30 % la huella de carbono de su modelo de carga Load75, mientras aumentaba su volumen de producción en un 20 %. A esto se suma la adopción de embalajes reutilizables con el sistema BikeBox, el uso de aluminio reciclado certificado (ASI) y una tasa de reciclaje industrial superior al 90 %.

La empresa también ha implantado una trazabilidad total en su cadena de suministro de primer nivel mediante la plataforma digital VERSO, una herramienta clave para asegurar la transparencia y el control del impacto ambiental y social en toda la producción. En el plano interno, destacan avances significativos como la triplicación del número de mujeres en puestos directivos y la renovación de sus certificaciones ISO 9001 e ISO 14001.
Este compromiso global ha sido reconocido con el Premio Alemán a la Sostenibilidad 2025, uno de los galardones más prestigiosos de Europa, que valida tanto la coherencia estratégica como el impacto real de sus acciones.

Pero más allá del relato corporativo, distribuidores, profesionales y socios industriales valoran esta filosofía como una ventaja competitiva concreta. Su modelo operativo sostenible responde a las nuevas exigencias del mercado y refuerza su papel como socio fiable, innovador y alineado con los criterios ESG. Así, la marca no solo construye bicicletas de alta gama, sino que también impulsa un nuevo estándar en movilidad eléctrica responsable.
Y en ese plano, queremos destacar la Riese & Müller Homage5 GT pinion, una e-Bike de paso bajo muy polivalente y provista de un magnetismo especial.
El concepto Riese & Müller Homage5
Cuadro y accesibilidad

La Riese & Müller Homage5 es un modelo icónico dentro del catálogo de la firma de Mühltal. Siempre fiel a su premisa de facilitar el subir y bajar de la bicicleta, algo que consigue de forma impecable gracias a su paso bajo, esta e-Bike ha evolucionado sin traicionar sus raíces. Su cuadro, fabricado en Portugal con un 30 % de aluminio reciclado, es un ejemplo de robustez y diseño atemporal.
Más allá de su accesibilidad, destaca por su gran practicidad: los guardabarros de serie protegen eficazmente de las salpicaduras, y su portabultos trasero, que forma parte estructural del propio cuadro, admite hasta 27 kg de carga.
Evolución de la suspensión
Todo ello sin comprometer el confort, que es uno de sus puntos fuertes gracias al sistema Control Technology de la firma germana, que implementa en esta bicicleta una horquilla de suspensión y un amortiguador trasero. Esta solución, que la firma lleva aplicando desde hace tiempo, se ha ido perfeccionado. Un claro ejemplo de ello lo tenemos en esta unidad Homage5, que es más cómoda y eficiente que la Homage que probamos en 2021.
Si bien la anterior versión equipaba una horquilla SR Suntour Aion de 100 mm, la Homage5 se decanta por una FOX AWL 34 de 120 mm, más absorbente y con mayor recorrido. En la parte trasera, el recorrido también ha aumentado, pasando de 105 a 110 mm, y montando suspensiones prémium de FOX como el amortiguador Float Rhythm. Una de las grandes ventajas de este diseño es que el amortiguador queda prácticamente oculto a la vista. De este modo, además de contribuir a una estética más limpia y depurada, también queda menos expuesto a la suciedad e inclemencias meteorológicas.
Apuesta decidida por Pinion
Innovación y premios
Desde su presentación, el motor Pinion MGU E1.12 no ha hecho más que generar titulares. Su mayor atractivo reside en la lograda integración de la unidad motriz y el cambio en una sola unidad. De este modo se elimina la necesidad de montar un cassette y cambio trasero, con el ahorro de peso y mantenimiento que esto comporta. En cuanto a la transmisión, Riese & Müller sigue fiel a la correa dentada Gates CDX de carbono, muy resistente, limpia y eficaz en una bicicleta poderosa como la Homage5.

Aunque el fabricante también la comercializa con motor Bosch Performance Line CX con batería PowerTube de 800 Wh y cambios Shimano CUES de 11 velocidades, Enviolo 380 y Rohloff E-14 Speedhub, la Homage5 GT pinion es la versión más llamativa. De fabricación alemana, este motor tiene un peso de 4,1 kilos y se alimenta de una batería integrada FIT Tubepack de 800 Wh. Esta pesa 3,8 kg y es extraíble. Además, en caso de necesitar mayor autonomía, se puede adquirir un range Extender opcional de 250 Wh (426,90 euros).
Rendimiento y autonomía
En cuanto a rendimiento, el Pinion MGU E1.12 —que ha sido premiado con el Gold Award de Eurobike 2023 y el Design & Innovation Award 2024— tiene un par motor de 85 Nm y 12 velocidades, ofreciendo un amplísimo rango de hasta el 600 %. Cuenta con cuatro modos de asistencia (Eco, Flow, Flex y Fly), configurables a través de la app FIT E-Bike Control.

Una vez en marcha, el pulsador TE1, facilita los ajustes y cuenta con retroiluminación, mientras que el display Comfort, con una amplia pantalla a todo color, garantiza una integración perfecta en el cockpit de la Homage5. Tiene conectividad Bluetooth, permite cargar dispositivos —incluso en marcha— gracias a su puerto USB-C y, aunque se fija con un tornillo, también lo podremos extraer en caso necesario. En general, todo el conjunto destila calidad, funcionalidad y robustez.
Sensaciones en marcha
Confort ergonómico
En el segmento de las bicicletas eléctricas urbanas hay modelos que destacan por su agilidad, como la Riese & Müller Tinker o la Brompton G Line, y otros modelos que sobresalen por la estabilidad. La Riese & Müller Homage5 GT pinion pertenece con orgullo al segundo grupo. Gracias a su larga distancia entre ejes (1255 mm en talla 51) y a su longitud total (199 cm), estamos ante una bicicleta que garantiza un rodar plácido, cómodo y sin ningún sobresalto.

Sus anchas cubiertas Schwalbe Super Moto-X también contribuyen a resaltar esa sensación. En nuestra unidad, sin embargo, la Homage5 incorporaba el Offroad kit, que supone el montaje de unos neumáticos Schwalbe Johnny Watts 365 de montaña. Así pues, con ese taqueado y la Control Technology, adentrarse pos pistas forestales y senderos no solo es factible, sino muy divertido. Porque gracias a su suspensión trasera, la tracción de la Homage5 es máxima, leyendo con eficacia cada irregularidad del terreno.
En cuanto a la comodidad, la Homage5 puntúa muy alto. Primero, porque el sillín Ergon SF10 Gel nos parece una delicia, y segundo, porque los puños Ergon ergonomic permiten distribuir la presión sobre una superficie mayor, lo que alivia el nervio cubital y maximiza el confort. Además, este diseño en ala contribuye a una mejor posición de la muñeca, evitando que se doble y pueda acabar desembocando en el síndrome del túnel carpiano.
La Homage5, con su paso bajo, es una bicicleta que supera todo tipo de barreras, ofreciendo una conducción segura y amigable a todo tipo de usuarios. Y aunque tiene un peso elevado (36 kg), en marcha se mueve con una soltura asombrosa. ¿la guinda del pastel? La tija telescópica que monta de serie. Sí, aunque parezca un accesorio para uso deportivo en MTB, poder activarla para hacer pie ante un semáforo en rojo, es de gran ayuda. Una vez que te acostumbras, hace que el día a día en la ciudad sea aún más agradable.
Experiencia fuera del asfalto
Por lo que respecta a su asistencia, el Pinion MGU E1.12 es un motor full power, lo que significa que dispondremos de empuje más que suficiente para cualquier trayecto o reto que nos propongamos. Además, su amplísimo rango (600 %) garantiza que siempre podamos rodar con una cadencia adecuada. Sin embargo, un punto que nos agrada especialmente de este motor es su modo automático Auto.Shift. Este lo que hace es adaptarse a nuestra cadencia, por lo que simplifica todavía más cada salida. Lo mejor de todo es que cuando nos detenemos, este modo cambia inmediatamente a la marcha de inicio preconfigurada. Todo muy fácil e intuitivo.

Sin duda, el Pinion MGU E1.12 supone una alternativa muy interesante a los motores full power tradicionales, ya que, al integrar el cambio y el motor en una sola unidad, se consigue minimizar el desgaste. Según informa Pinion, solo es necesario cambiar el aceite cada 10 000 kilómetros, como si fuera un automóvil. ¿Fácil, no?
Por el contrario, es un motor que no destaca por ser especialmente silencioso. De su interior emanan sonidos metálicos, lo que, por otro lado, es otra muestra de su calidad de fabricación, pero evidentemente no puede competir en la liga de otros motores como los TQ, que son apenas perceptibles por el usuario. Eso sí, son mucho menos potentes. Igualmente, a diferencia del Bosch, con el Pinion no es posible montar el sistema ABS 2.0.
Fotos
Vídeo
Conclusión
Si estás buscando una e-Bike urbana de paso bajo, con un motor full power y un montaje hecho para durar, la Riese & Müller Homage5 GT pinion es una opción ganadora, una bicicleta que atrae miradas y transmite una gran calidad de conducción. Estable, cómoda y con un diseño icónico, también puede aventurarse por caminos no asfaltados, lo que maximiza su polivalencia. ¿Todavía dudas? Ve a un distribuidor y pruébala. No querrás bajarte.





























