Más allá de equipar neumáticos de montaña Schwalbe Johnny Watts con una anchura de 2.35”, que permiten afrontar caminos de todo tipo, lo que diferencia a primera vista la Cannondale Tesoro de la Mavaro es su horquilla. En este caso se opta por una SR Suntour Mobie XCR34 convencional de 100 mm, que ofrece una mayor absorción ante grandes impactos.
Además, este montaje implica cambios en la geometría de ambos modelos, pues esta horquilla sitúa el pedalier 6 mm más arriba que en la Mavaro y en ángulo de dirección es entre 1,5 y 2 grados más relajado.
En cuanto al equipamiento, se mantiene lo principal (guardabarros, portabultos, luces, pata de cabra, tija con suspensión), pero hay novedades en la transmisión.
La Cannondale Tesoro se ofrece en dos opciones de cambio. La versión superior monta el Enviolo Automatiq, una tecnología automática de transmisión continua que se ajusta de forma intuitiva a la cadencia del ciclista y se acompaña de una correa dentada Gates CDX de carbono. En cambio, el resto de modelos, las Cannondale Tesoro 1 y 2, equipan un cambio Shimano CUES U6000 de 10 velocidades con un cassette 11-43.
Por lo que respecta al sistema eléctrico, viene también con el nuevo Bosch Performance Line CX con batería de 800 Wh para el modelo superior y de 600 Wh para las versiones 1 y 2. Se mantiene el mando Mini Remote y el display Kiox 300, excepto en la Tesoro 2, que viene sin display.
Geometría
Gama, precios y disponibilidad de la Cannondale Tesoro
La Cannondale Tesoro llega en cuadro estándar (tallas MD a XL) y Step-Thru (tallas SM a XL), con ruedas de 27,5” en las tallas XS y SM y de 29” en las MD y XL. Ya está disponible y tiene un precio recomendado de 5899 euros (Cannondale Tesoro Automatiq), 4999 euros (Cannondale Tesoro 1) y 4399 euros (Cannondale Tesoro 2).
Cannondale Mavaro, la e-bike para la ciudad moderna
